driver=\PHPixie\DB\PDO\Connection Подогреватели электронных блоков управления, бортовых компьютеров RETO-FIR-ECU-M1/T70<

Продукция

Подогреватели электронных блоков управления, бортовых компьютеров RETO-FIR-ECU-M1/T70<

Гибкие нагревающие пластины RETO-FIR-ECU-M1/T70 используются для подогрева электронных блоков управления, бортовых компьютеров, систем и узлов где требуется точечный подогрев. Рабочая температура нагревательного элемента RETO-FIR-ECU-M1/T70 не допускает перегрева электронных компонентов.

Гибкие нагревающие пластины RETO-FIR-ECU-M1/T70 для подогрева электронных блоков управления оснащены прибором термоконтроля, не позволяющим превышать температуру нагрева пластины более 70 °С, что обеспечивает гарантированную безопасность применения.

Подогреватели RETO-FIR-ECU-M1/T70 устойчивы к трению и агрессивным средам, таким как масло, бензин, соль и др.

Пластины просты и удобны в монтаже. Достаточно снять с пластины защитный слой и приклеить на необходимую предварительно зачищенную и обезжиренную поверхность.  Провода электропитания пластины уложить в имеющиеся жгуты электропроводки. Подключение нагревающих пластин RETO-FIR-ECU-M1/T70 производится через предохранитель, желательно предусмотреть выключение обогревателя при запуске двигателя или длительной стоянке.

При выборе пластины учитывайте соразмерность самой пластины и предполагаемого места размещения.  Применяемость пластины рассчитана для использования при длительных прогревах. Гибкие нагревающие пластины RETO-FIR-ECU-M1/T70 можно подключить непосредственно к аккумуляторной батарее. Но надо учитывать, что если аккумулятор не подзаряжается, то использование данного типа подключения может привести к полному его разряду. Для определения времени разряда аккумулятора используйте следующую формулу: Ампер х Часы = Ампер часы. Например, подогреватель 0,67 А, полностью разрядит аккумулятор в 100 А/ч за 150 часов. (100 А/Ч : 0.67 А = 150 часов).

Гибкие нагревающие пластины RETO-FIR-ECU-M1/T70 для подогрева электронных блоков управления нельзя использовать для прогрева аккумуляторных батарей и топлива!

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ
ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» (Утвержден решением комиссии Таможенного союза № 768 от 16.08.2011г.)

СЕРТИФИКАЦИЯ
Степень защиты: IP65
Сертификаты и разрешения: TC RU C-RU.МЛ02.B.00180
ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008)
Морской регистр (по запросу)
Ростехнадзор РФ Разрешение № РРС 00-044017
ТУ 3400-007-72453807-07

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Температура
окружающей среды, °С:
-60...+125
Напряжение питания, В: 12
Потребляемый ток, А: 1
Мощность, Вт: 8
Плотность мощности, Вт/см,2: 0,3
Максимальная температура
нагрева поверхности, °С:
70
Сопротивление изоляции, МОм: > 50
Подключение: Кабель 2х1 мм2, 2 метра
Материал: Термостойкий силикон, устойчивый к трению и агрессивным средам
Климатическое исполнение: УХЛ1 (по требованию УХЛ2, УХЛ3, УХЛ4, УХЛ5, ХЛ1, ХЛ2, ХЛ3, ХЛ5, Т1, Т2, Т3, Т5, OM1, OM2, OM3, OM4, В2.1з**, В5)
Химостойкое исполнение: По требованию Х1, Х2, Х3

КОНСТРУКТИВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

RETO-FIR-ECU-M1/T70 подогреватели электронных блоков управления, бортовых компьютеров

 

hello